La vida de los niños no tiene precio. Los adultos se esfuerzan por proteger a los niños tanto como sea posible de lesiones y daños. Los padres modernos abordan la elección de los asientos para el automóvil a fondo, lo cual no es sorprendente. El asiento para el automóvil protege al niño de lesiones graves en caso de accidente o frenado de emergencia.
Caracteristicas:
Existe una amplia selección de sillas de auto en el mercado para cualquier presupuesto y configuración. Desafortunadamente, no todos los fabricantes son responsables de su trabajo. Producen sillas que no cumplen con el nivel de seguridad requerido. Si la seguridad del bebé es lo primero, solo se deben considerar los productos de fabricantes europeos de confianza. Entre estos fabricantes sin una punzada de conciencia se incluye la empresa alemana Romer.
A principios de los años treinta del siglo pasado comenzó la historia de esta marca. Inicialmente, la empresa se especializó solo en la producción de cochecitos de bebé. Incluso entonces, el creador de la empresa y el inspirador ideológico Richard Romer comenzó a diseñar y mejorar cinturones de tres puntos. Sus productos se han vuelto muy solicitados. Y pronto, en Alemania, se prohibió la producción de automóviles que no estuvieran equipados con cinturones de seguridad. Por ello, a finales de los años sesenta, la empresa cambió su perfil hacia la producción de sillas de coche para niños.
El primer asiento para automóvil producido por Romer no fue un automóvil de producción. Es más bien una muestra experimental. Los asientos de seguridad para niños no llegaron a las estanterías hasta varios años después. E inmediatamente causó sensación. A los clientes les gustó el sillón alemán con una mesa naranja brillante.
Un nuevo hito en la historia de la empresa es la fusión con una marca inglesa igualmente conocida. Britax también ha desarrollado sistemas de seguridad para adultos y niños, y ha producido cochecitos de primera clase. La unificación tuvo lugar a finales de los setenta. Desde entonces, la empresa se ha dedicado a la investigación en seguridad automotriz. Fue la primera en introducir tecnologías innovadoras y, con el tiempo, se convirtió en un líder mundial reconocido en la creación de asientos de seguridad para niños.
De una empresa europea, se ha convertido en una corporación multinacional con oficinas en Suecia, Finlandia, Hong Kong y Australia. La empresa tiene su sede en Gran Bretaña y Alemania. También existen laboratorios y centros de pruebas en los que se simulan diversas situaciones de emergencia y se evalúa la seguridad de las sillas de coche. Gracias a los datos obtenidos, la empresa crea sillas ergonómicas con un mayor nivel de seguridad.
Pros y contras
Romer es un reconocido fabricante mundial de sistemas de seguridad infantil. La empresa produce sillas de coche para todas las categorías de niños. Los sillones de esta marca son cómodos tanto para bebés como para quinceañeros. Gracias a la constante investigación e implementación de tecnologías modernas, los productos de la compañía tienen demanda en el mercado. Las principales ventajas de las sillas de coche de este fabricante son las siguientes:
- alta ergonomía;
- nivel máximo de seguridad;
- uso de materiales modernos;
- uso de materiales fáciles de limpiar;
- Fácil instalación y posibilidad de ajustar el respaldo y el asiento.
Las desventajas incluyen solo el costo relativamente alto, que, sin embargo, se justifica por la alta calidad. A algunos propietarios de estos asientos de seguridad no les gusta la falta de reposapiés. Los zapatos sucios de los niños manchan el asiento del automóvil.
Tipos de estructuras
Los fabricantes producen asientos de seguridad para niños apropiados para la edad. El niño está creciendo, por lo que el asiento para el automóvil no puede ser universal desde el nacimiento hasta la edad adulta. Los asientos marcados con "0" están diseñados para transportar bebés. El peso máximo de un niño llevado en el asiento es de 10 kg. En promedio, los niños menores de seis meses son transportados en este dispositivo de automóvil. Exteriormente, se asemejan a cunas y se instalan en el automóvil solo mirando hacia el asiento.
El grupo "0+" es más popular entre los propietarios de automóviles. En estos asientos se pueden transportar niños desde el nacimiento hasta 1 año. Todos los asientos se clasifican según el peso del niño. El grupo "0+" es adecuado para bebés que pesen de cero a trece kilogramos. La silla se instala estrictamente en la dirección de desplazamiento. La ventaja de estas sillas es la posibilidad de llevar a un recién nacido en ellas, lo cual es muy conveniente cuando el niño está durmiendo.
Para los niños a partir de un año, los sillones del grupo "1" son adecuados. Están diseñados para bebés que pesan entre 9 y 18 kilogramos y son adecuados para bebés de 9 meses a 4 años. Los asientos para el automóvil se colocan en la dirección de la marcha y se pueden instalar en soportes especiales. Los asientos de esta categoría están equipados con cinturones de seguridad fiables. Los cinturones de cinco puntos protegen de forma fiable al niño de lesiones. En lugar de cinturones de cinco puntos, algunos modelos de asientos están equipados con una mesa de seguridad.
Los niños de esta edad a menudo duermen, para comodidad de los pequeños pasajeros, los asientos de este grupo se reclinan casi hasta una posición horizontal.
Para los niños de 3 a 7 años existen sillones con clasificación "2". Gradación de peso: de 15 a 25 kilogramos. Los asientos se pueden instalar tanto con los cinturones estándar del automóvil como con el dispositivo de retención especial Isofix. El siguiente grupo de sillas "3" ya no es un asiento completo, sino un puf adicional para fijar al niño con cinturones de seguridad normales. El refuerzo está destinado a niños menores de 12 años. No hay posiciones para dormir ni cinturones adicionales en este grupo de asientos.
Si compra sillas de cierto grupo a medida que el niño crece, puede arruinarse. Por lo tanto, los fabricantes producen sillas que son adecuadas para varios grupos a la vez. Tales sillas tienen las siguientes variedades:
- 0+/1 - para niños de 0 a 13 kg;
- 2/3 - adecuado para niños que pesen entre 15 y 36 kg;
- 1/2/3 - para niños de 9 a 36 kg.
Mejores modelos
El nacimiento de un bebé es un evento importante para el que se preparan cuidadosamente. Los padres son adictos a elegir una dote, una cuna y un cochecito para el bebé. Pero muchos padres creen que un asiento de seguridad para bebés no es necesario para los recién nacidos. El bebé está mucho más cómodo en los brazos de la madre, y en la silla el bebé toma una posición no fisiológica, lo que daña su columna. Esto es fundamentalmente incorrecto.
Las pruebas de choque muestran que durante un frenado repentino, un adulto no puede sostener a un niño en sus brazos. El niño puede sufrir lesiones graves y, en situaciones críticas, incluso volar por la ventana. Los fabricantes de asientos de seguridad están investigando. Cada año crean sillas no solo con un mayor nivel de seguridad, sino también las más ergonómicas. Los asientos para automóvil de alta calidad no dañan la frágil columna vertebral del bebé, pero lo protegen de un estrés innecesario.
Entre los asientos del grupo "0", la silla de auto Romer Baby-Safe es muy popular. Esta silla de auto tiene un buen nivel de protección, es cómoda para el bebé gracias al forro especial suave. Los paneles laterales que sobresalen protegen contra daños por impactos laterales. El capazo se instala en sentido contrario al de la marcha; cuando se instala en el asiento delantero, el airbag debe estar desactivado.
El niño dormido se puede sacar del coche sin molestarlo gracias al cómodo asa. Una visera ajustable protegerá a su recién nacido del sol. Si lo desea, el capazo se puede acoplar a la base del cochecito Britax mediante un adaptador.
La innovadora silla de auto Baby-Safe i-Size tiene calificaciones muy altas en la clasificación ADAC. Este portabebés cumple con los últimos requisitos de seguridad, en particular ECE R129. El inserto especial asegura no solo el ajuste anatómico correcto del pecho, sino que también suaviza la fuerza del golpe. Las almohadas especiales protegen contra los impactos laterales. El sistema antichoque Sict reduce la fuerza del impacto en varias veces, respectivamente, el riesgo de lesiones en un niño se reduce significativamente.
La visera, que protege de la luz solar intensa, tiene un grado de protección de 50+. Los cinturones modernos de cinco puntos se pueden ajustar con una mano. El capazo se puede transportar gracias al asa ajustable, el adaptador incorporado permite instalarlo en la base del cochecito Los sillones que se adjuntan con el sistema Isofix proporcionan la máxima seguridad. Para ello, la cuna se instala sobre una base especial hecha de plástico de alta calidad. La base tiene un énfasis adicional en el piso, en cualquier situación desfavorable, el asiento infantil para automóvil protegerá al bebé. El accesorio Isofix asegura firmemente el capazo.
Los especialistas de la empresa Romer llevan a cabo actividades de investigación continua, introduciendo constantemente las últimas tecnologías en la vida. Por ejemplo, Baby-Safe Plus SHR II tiene un sistema de protección lateral único. Es un dispositivo lateral D-SIP patentado. En caso de impactos laterales, este dispositivo amortigua su fuerza devolviendo los impulsos a la puerta, el resto de la energía se extingue por el cuerpo, que está hecho de materiales duraderos que absorben energía.
El asa no es solo un dispositivo para llevar a un bebé, sino también un amplificador de la estructura de la silla.
Para los compradores que buscan comprar una silla de auto en la que el pequeño viajará durante varios años, se debe considerar la silla de auto Britax-Romer First Class. Se puede utilizar inmediatamente después del nacimiento de un bebé y hasta los 3,5-4 años. Los bebés en esta silla se transportan solo mirando hacia el asiento, es decir, en contra del sentido de la marcha. Cuando el niño alcanza un peso corporal de 9 kilogramos, puede sentarse en una silla en el sentido de la marcha. Por lo general, un bebé se trasplanta cuando tiene un año. El respaldo regulable es el garante de un viaje relajante tanto con el bebé dormido como con el despierto.
Para proteger la frágil columna vertebral del recién nacido, el asiento para el automóvil está equipado con un inserto especial que asegura la posición ergonómica del bebé mientras se mueve. Las correas están equipadas con un sistema especial que le permite determinar la tensión correcta de la correa. Las almohadillas de los sistemas de retención de cinco puntos están diseñadas no solo para la comodidad de un pasajero pequeño, sino que también actúan como un seguro adicional en caso de impacto frontal. Las paredes laterales profundas protegen las puertas y los guardabarros de los impactos. La funda se quita con un movimiento de la mano, se puede lavar manualmente en la lavadora. Una amplia gama de colores le permite elegir la mejor opción en función de sus preferencias personales.
Cuando ya no se necesita el asiento infantil para automóvil, vale la pena echarle un vistazo al Britax-Romer Trifix. Al comprarlo, puede estar seguro de la máxima protección para su bebé. Las pruebas de choque han demostrado que la silla de auto puede caerse del sistema de anclaje Isofix en caso de un fuerte impacto frontal. Esto no sucederá con esta silla, ya que además está asegurada con una correa de anclaje. Las paredes laterales suaves y profundas protegen contra los impactos laterales, un reposacabezas ancho proporciona una protección confiable para el cuello y la cabeza del niño contra daños.
Durante cuatro años, la silla de auto Romer Dualfix I-Size protegerá de manera confiable a su hijo. En esta silla, los niños adorarán los viajes largos fuera de la ciudad, y sus padres apreciarán la comodidad de abrochar a los más pequeños. Está equipado con un sistema giratorio que gira alrededor de su eje, lo que permite su instalación tanto en el sentido de la marcha como contra él. Además, los niños son mucho más fáciles de abrochar. Las ventajas adicionales de esta silla incluyen el diseño único en el estilo urbano. El esquema de color Cosmos Black se adapta a cualquier salón.
El bebé sin duda se sentirá cómodo, porque la silla está equipada con la capacidad de ajustar la posición del respaldo. Las doce posiciones están inclinadas en diversos grados, incluida una completamente horizontal para recién nacidos. Los fabricantes también tuvieron en cuenta el rápido crecimiento de los niños, por lo que hay suficiente espacio para las piernas en la silla, el bebé en crecimiento no apoyará los pies en el respaldo de la silla de enfrente. Este asiento de seguridad ha recibido altas calificaciones de ADAC. Esto significa que con cualquier tipo de golpe, el niño permanecerá sano y salvo.
El Britax King II es el asiento ideal para bebés a partir de los 9 meses. Pertenece al grupo “2” y tiene altas calificaciones ADAC (2.5 / bueno). Esta silla utiliza un innovador sistema de tensión de cinturón (ATS). Ahora no hay necesidad de preocuparse por si el niño está bien abrochado.
Sonará un pitido cuando las correas estén correctamente tensadas. Si la tensión cambia durante el movimiento, sonará una alerta. El asiento del automóvil se fija con los cinturones del automóvil.
El modelo SafeFix Plus Group 1 está equipado con un soporte adicional en el suelo, que protege la silla de vuelcos. Es adecuado para familias que necesitan mover el asiento de automóvil de un automóvil a otro. Incluso se puede instalar en un automóvil sin soportes Isofix. En este caso, el soporte del suelo proporcionará un nivel adicional de seguridad.
Todas las últimas novedades se han implementado en la silla de coche del grupo "1" Trifix i-Size. El respaldo reclinable proporciona al niño el nivel adecuado de comodidad. Los viajes largos en esta silla son un placer, ya que el niño puede dormir cómodamente o ver el paisaje fuera de la ventana en una posición cómoda. El sillón del segmento premium está equipado con cierre adicional. Una correa de anclaje protege contra vuelcos. Incluso si se suelta del Isofix, la correa de anclaje lo mantendrá en su lugar.
El diseño del reposacabezas Sict y el sistema de protección lateral protegen contra impactos laterales. El diseño de la silla también protege los pies de los niños de los impactos. El reposacabezas tiene varias opciones de ajuste de altura. Se vende en dos colores: el noble Cosmos Black y el elegante Storm Grey. Se trata de la silla de coche más ligera posible, ya que su peso no supera los 10 kg.
Para aquellos que quieren ahorrar dinero y comprar un asiento para el automóvil que crecerá con el niño, Romer produce asientos en el grupo 1/2/3. Estas sillas son adecuadas para niños de uno a cuatro años. Son ergonómicos, seguros y versátiles. Romer Evolva 1-3 Plus es la silla universal 1/2/3. No hay montura Isofix en este modelo.
El reposacabezas de la silla tiene una forma similar a la letra latina V. Gracias a esto, sostiene la cabeza del niño durante el sueño, lo cual es muy fisiológico y no lesiona las vértebras cervicales. Un niño de 9 a 18 kilogramos se fija con un cinturón de seguridad integrado de cinco puntos. Después de 4 años, el niño se fija con cinturones de seguridad normales.
El sistema de sonido Click-Safe le ayudará a determinar la tensión correcta de la correa.
La versátil Advansafix III Sict es una de las cinco sillas más seguras y de mejor calidad de su grupo. Es apto para niños de 9 meses a 12 años. Se fija con sujetadores Isofix, se utiliza una correa de anclaje como sujeción adicional. Los cinturones están equipados con almohadillas que no solo brindan comodidad adicional, sino que también absorben energía durante los impactos. El reposacabezas es regulable en altura. El respaldo de la silla tiene varias posiciones de inclinación. Al alcanzar una altura de 100 cm, se abrocha al niño con un cinturón de seguridad de automóvil normal, hasta que en ese momento se abrocha al bebé con un cinturón de seguridad de cinco puntos.
Las sillas del grupo 2-3 son adecuadas para niños de 4 a 12 años. La silla base de este grupo es la Britax-Romer Kid II. Su bajo precio y buen nivel de seguridad lo hacen extremadamente popular. No está equipado con soportes Isofix y es adecuado para quienes a menudo mueven el asiento de un automóvil a otro. El Britax-Romer Kid SL tiene una montura Isofix.
Britax-Romer KidFix XP es una versión mejorada del modelo anterior. La silla de auto está equipada con soportes Isofix. Sujetan de forma segura el asiento del automóvil en caso de colisión frontal. El sistema Sict protege al niño de los impactos laterales. El sistema X-Pad reduce el estrés y protege el cuello en impactos frontales. El reposacabezas es ajustable y tiene 11 posiciones. La funda está hecha de tela de calidad, si es necesario, se puede quitar y lavar en la lavadora.
Manual de usuario
Los asientos de automóvil Romer están diseñados para una fácil instalación.En ausencia del sistema Isofix, el asiento se instala utilizando los soportes estándar del vehículo. Cuando lleve niños en el asiento del acompañante, el airbag debe estar desactivado. Todos los asientos para niños Romer están diseñados de acuerdo con la norma europea ECE R 44/04. El cumplimiento de este requisito se confirma con la presencia de una etiqueta de certificación en la silla. El asiento para el automóvil debe estar siempre abrochado, incluso si no lleva un niño.
Para proteger a su hijo, debe cumplir con las siguientes reglas:
- cuanto más apretados estén los cinturones de seguridad, mejor será la protección del niño; el grado de tensión ayudará a determinar el sistema de sonido Click-Safe;
- los niños no deben quedarse solos en un asiento de seguridad;
- cuando se expone a la luz solar directa, el asiento para el automóvil puede calentarse mucho; para una mayor comodidad del bebé, la empresa produce fundas de verano de tela de algodón de alta calidad.
Los siguientes accesorios se utilizan para instalar la silla:
- el sistema Isofix se ubica entre la parte trasera y el asiento del automóvil;
- los cinturones de guía facilitan la instalación del asiento para el automóvil, por lo que si el asiento para el automóvil no está en uso, los cinturones se deben quitar y quitar; así como los cinturones también se quitan cuando se pliega el respaldo del asiento;
- algunos modelos ofrecen la posibilidad de instalar tanto con el soporte Isofix como con los cinturones de seguridad del automóvil; si se instala una silla de este tipo, la Isofix debe plegarse.
¡Importante! El fabricante de sillas de coche para niños Romer ofrece una garantía a largo plazo para sus productos. El período de garantía es de dos años.
Reseñas
Los propietarios de sillas de coche para niños Romer destacan un alto nivel de fiabilidad. Además, una ventaja innegable para los usuarios es la larga vida útil de estas sillas. Los propietarios apreciaron el cómodo reposacabezas, que mantiene bien la cabeza del niño incluso si se duerme. Los asientos para el automóvil no ocupan mucho espacio, pero el asiento es bastante espacioso para un niño. En algunas familias, los asientos para el automóvil se heredan de un niño a otro.
Las reseñas muestran que Los asientos de seguridad Romer merecen altas calificaciones en las pruebas de choque, han salvado la vida de más de un niño. Los padres notan que los niños se sienten cómodos en las sillas, los viajes largos en el automóvil ya no son un problema. Y la comodidad, comodidad y seguridad de los pequeños pasajeros están por encima de todo.
Teniendo en cuenta las críticas negativas, muchos usuarios no se cansan del precio. Consideran que está exagerado, pero la mayor seguridad de los productos cubre fácilmente esta deficiencia.
Para obtener una descripción general de los asientos de automóvil Romer, consulte a continuación.
