La silla de auto Britax Römer KidFix XP Sict redefine la seguridad
El portabebés KidFix XP Sict de la empresa británico-alemana Britax Römer pertenece al grupo "2 - 3" y está destinado a viajeros de entre tres y doce años aproximadamente. El peso de un pasajero pequeño es de 15 a 36 kilogramos.
Este sistema de retención es una modificación del portabebés Britax Römer KidFix XP. No hay muchas diferencias entre estos modelos. La principal diferencia es el sistema de protección lateral SICT en la versión mejorada del asiento para niños.
Estos airbags son capaces de absorber aproximadamente el 30% de la energía de un impacto lateral. Además, el sistema está diseñado para que los usuarios puedan controlar y ajustar la profundidad de las almohadas ellos mismos, en función del tamaño del asiento del automóvil.
El KidFix XP Sict, al igual que su predecesor, se instala en la dirección de desplazamiento del vehículo. El sistema de retención se puede fijar mediante la base Isofix, que permite inclinarlo para un ajuste más cómodo del niño.
El pequeño pasajero se fija con un cinturón de coche estándar. Para colocar correctamente y con seguridad estos elementos de fijación, los ingenieros han proporcionado guías especiales y un recubrimiento especial XP-PAD.
Además, el diseño de la silla permite una sujeción simplificada con un cinturón junto con un niño sin el uso del sistema Isofix. Este montaje generalmente se realiza cuando desea reubicar el dispositivo de sujeción en una máquina que no está equipada con los soportes adecuados.
Características principales
| Un país | Alemania |
| Características de montaje | El dispositivo de sujeción se fija mediante el sistema Isofix y la correa suministrada. Una alternativa es montar el asiento utilizando únicamente cinturones de seguridad. |
| Peso de construcción | 7,2 kilogramos |
| Montaje de pestillo | Ausente |
| Categoría | "2-3" (de 3-4 años a 12 años, de 15 a 36 kilogramos) |
| Dimensiones (An x Pr x Al) | 61 × 41 × 85 centímetros |
| Instalación | El asiento para niños se instala tradicionalmente, mirando hacia adelante en la dirección de movimiento del vehículo. |
| Correas internas | Ninguno, el niño se abrocha con cinturones de máquina estándar. |
| Transformación del asiento del automóvil en un elevador | No |
Caracteristicas de diseño
| Protección contra impactos laterales | Ahi esta |
| Ajuste del reposacabezas | Hay un reposacabezas ajustable en 11 posiciones. |
| Ajuste del respaldo | Presente |
| Funda removible | Presente |
| Pestaña anatómica | Ahi esta |
Características adicionales
| Compartimento para artículos pequeños | No |
| posavasos | No |
| Sombrilla | No |
| Aplicación como mecedora | No |
| Aplicación de transporte | No |
| Mecanismo de rotacion | No |
| Compatibilidad del chasis del cochecito | No |
¿Qué tan seguro es el asiento para niños?
Las revisiones de expertos y los resultados de las pruebas de choque indican que el Britax Römer KidFix XP Sict es uno de los sistemas de sujeción más seguros en su grupo de 2-3 años. De acuerdo con los resultados de la prueba, el asiento del automóvil recibió el número máximo de puntos: 5.
Consideremos con más detalle los principales elementos estructurales, que brindan una mayor seguridad del producto.
El primer parámetro de seguridad importante es la protección lateral SICT (tecnología de impacto lateral) mejorada. Estos elementos, por cierto, se pueden ajustar en ancho, lo que ahorra espacio en el interior del automóvil (esto era imposible de imaginar en otra silla predecesora de la Römer Kidfix Sict).
La ventaja de este sistema de protección se nota especialmente al comparar el dispositivo descrito con la silla de auto Britax Römer KidFix XP, que carecía del elemento de protección SICT. El último producto recibió solo 4 puntos de 5 por seguridad.
Otra ventaja importante del Britax Römer KidFix XP Sict es el XP-PAD, una almohadilla especial que se coloca a través de una correa estándar. Este elemento está diseñado para reducir la carga en un impacto frontal. Además de reducir la presión, esta almohadilla evita lesiones de cabeza y cuello en caso de colisión frontal.
Además, esta silla de auto no se puede convertir en un elevador, ya que la funda es de una pieza y no se ubica en la parte trasera ni en la taza. Los expertos en general están convencidos de que los elevadores no se corresponden con los parámetros de seguridad normales, por lo que se niegan cada vez más a transformar una silla de auto en este diseño.
Resultados de la prueba de choque ADAC
Las pruebas independientes del Britax Römer KidFix XP Sict realizadas en otoño de 2013 por la comunidad de expertos de ADAC han demostrado que la seguridad de este sistema de retención es muy buena, muy buena. Aunque anteriormente se creía que en el grupo "2-3" tales resultados eran inalcanzables.
Además, el "cinco" se otorgó a una característica como el respeto al medio ambiente de los materiales. Pero la comodidad en funcionamiento, mantenimiento y ergonomía recibió un merecido "cuatro", es decir, 4 puntos. En general, los expertos consideran que este modelo es muy seguro y conveniente.
Hay que tener en cuenta que el mayor rendimiento de seguridad de la silla de auto se debe precisamente al cierre Isofix. Si coloca el sistema de retención usando solo cinturones estándar, las características de confiabilidad se reducen ligeramente.
| Beneficios | desventajas | |
|---|---|---|
| La seguridad |
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| Facilidad de uso |
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| Ergonomía |
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| Cuidando tu dispositivo |
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| Sustentabilidad |
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Ventajas y desventajas de una silla de auto
El dispositivo de sujeción KidFix XP Sict de la empresa británico-alemana Britax Römer, como lo demuestran las opiniones de los usuarios y los expertos independientes, es un producto muy fiable y de muy alta calidad. Intentemos enumerar las principales ventajas y desventajas del modelo.
Las principales ventajas del producto:
el asiento del automóvil se distingue por los indicadores más altos de protección contra colisiones laterales y frontales (sistemas SICT y XP-PAD, respectivamente);- instalación bastante simple tanto con la ayuda del sistema Isofix como con la ayuda de cinturones de automóvil (hay indicadores de instalación correcta);
- regulación del reposacabezas en 11 posiciones junto con un cinturón de seguridad;
- El respaldo y los laterales en forma de V ayudan a acomodar a un niño de cuatro y doce años con la máxima comodidad;
- hay un forro especial que protege el cuello y la cintura escapular del pequeño pasajero;
- parte trasera ortopédica del producto;
- aumento del volumen interno del asiento del automóvil;
- Funda hipoalergénica fácilmente extraíble, es posible lavarla y limpiarla tanto a mano como en “lavadora”.
el asiento del automóvil se distingue por los indicadores más altos de protección contra colisiones laterales y frontales (sistemas SICT y XP-PAD, respectivamente);¿Tiene la restricción alguna desventaja? Por supuesto, dónde está sin ellos. Los padres incluyen las siguientes características del producto como desventajas:
- falta de una posición para dormir completa;
- guías Isofix demasiado cortas;
- el cuenco de la silla es bastante corto y rígido.
Muchos padres informan que tienen algunas dificultades para tirar de las correas del automóvil. A veces hay la sensación de que las correas están torcidas. En tal situación, debe asegurarse cada vez que todo esté en orden (lo que solo beneficia la seguridad de los niños).
¿Cómo instalar el asiento?
Ya hemos mencionado los principales métodos para fijar el dispositivo de sujeción. Como se dijo que, a pesar de su equivalencia, la fijación mediante el sistema Isofix se considera más confiable. Esto fue confirmado por los resultados de las pruebas de choque ADAC.
Echemos un vistazo a cómo se instala la silla de auto Britax Romer KidFix XP Sict con Isofix.
Debe encontrar las guías Isofix en el asiento en el que planea instalar. Si son demasiado profundos, debe instalar las guías de plástico que se incluyen.- Luego, el XP-PAD debe instalarse en el costado del asiento para el automóvil donde la correa se ajusta desde arriba.
- Luego debe presionar el mango gris y girar los sujetadores Isofix. El siguiente paso es instalar las palancas de anclaje del asiento del automóvil en los anclajes y conectar estos elementos.
- Puede comprender que la conexión se realizó correctamente mediante un clic característico y la aparición de una indicación verde. Luego, debe presionar el asiento para bloquearlo de forma segura en su lugar.
- Luego, debe insertar la correa en la guía roja, colocarla en la pestaña XP-PAD.
Debe encontrar las guías Isofix en el asiento en el que planea instalar. Si son demasiado profundos, debe instalar las guías de plástico que se incluyen.La instalación del asiento se completa en el momento en que el niño se sienta en la silla. El padre ajusta el sistema de retención para que se ajuste al pasajero pequeño y luego tira del cinturón estándar a través del pecho del bebé y lo fija en el soporte.
Los toques finales incluyen mover el XP-PAD al centro del pecho del bebé y desenroscar el airbag SICT del costado de la puerta del automóvil.
¿Dónde comprar Britax Romer KidFix XP Sict?
Este dispositivo de retención es mucho más rentable de comprar en tiendas en línea.
Silla de coche grupo 2/3 (15-36 kg) BRITAX ROMER Kidfix XP Sict
Como conclusión
Existe una competencia considerable en los asientos de automóvil de categoría 2-3, pero hoy en día es el sistema de retención Britax Romer KidFix XP Sict el que se distingue por los indicadores más altos de confiabilidad y seguridad.
Por lo tanto, este modelo es un ejemplo vívido de un asiento de seguridad seguro y cómodo para niños mayores. El costo del producto no es el más bajo, sin embargo, las revisiones de los padres y los expertos muestran que este precio es bien merecido por la alta calidad del rendimiento.
