Desarrollo

Pruebas de colisión de asientos de automóvil para niños: los modelos más seguros y de mayor calidad

Comprar un asiento de seguridad para niños es un negocio responsable. Se debe prestar especial atención no a los colores y el diseño elegante, sino a criterios como la confiabilidad, la seguridad y la facilidad de uso. Se debe dar preferencia a los fabricantes de confianza cuyos productos hayan pasado las pruebas de choque y hayan recibido los certificados de calidad adecuados.

¿Lo que es?

Se cree ampliamente entre los padres que el lugar más cómodo y seguro para un niño en un automóvil es en manos de los padres. Esto es fundamentalmente incorrecto, ya que en una colisión a alta velocidad existe un riesgo muy alto de que un niño sufra un traumatismo craneoencefálico, hematomas o una fractura de columna. En el caso de que el padre que sostiene al niño en sus brazos caiga sobre él, es muy probable que el niño no sobreviva.

Una de las principales tareas de las mamás y los papás es hacer que la vida de sus hijos sea lo más segura posible.

Algunos padres descuidan los asientos para el automóvil, creyendo que rara vez llevarán a un niño en un automóvil, y la vida útil de un accesorio costoso aún es corta, lo que no se puede decir sobre el precio. ¿Cómo elegir una silla de coche de calidad para bebés entre la gama de modelos que se presentan abundantemente en el mercado mundial? ¿Cuál proporcionará la mayor seguridad para su bebé y minimizará la probabilidad de lesiones?

La silla de auto más cara no siempre es la mejor, el precio no es garantía de la más alta calidad. Para mostrar la calidad de sus productos, los fabricantes, junto con expertos independientes, realizan comprobaciones exhaustivas serias: pruebas de choque. Muestran claramente la calidad de un modelo en particular, ayudan a elegir la mejor opción entre otros modelos y alientan a los fabricantes a controlar estrictamente la calidad de sus productos.

Al elegir un asiento para el automóvil, puede tener en cuenta la información de las siguientes organizaciones expertas.

  • ADAC Es un club automovilístico de Lanberg, Alemania. Los representantes del club prueban anualmente los asientos de seguridad para niños en busca de diversas características.
  • ANWB - el sindicato de automovilistas holandés prueba los asientos para niños.
  • TCS Es un club automovilístico de Suiza. La organización prueba las sillas en dos criterios: confiabilidad y usabilidad.
  • WARENTEST Es una revista alemana que regularmente prueba las sujeciones con ADAC. Los principales aspectos del control son la seguridad y la comodidad.
  • RACC - un club de automóviles de España, que prueba la fiabilidad de las sillas de coche para niños de acuerdo con los parámetros de la organización ADAC.

Existen organizaciones similares en Finlandia, España, Italia y otros países. Cada organización tiene sus propios parámetros de evaluación, pero también los hay constantes, que son seguidos por todos los clubes de automovilistas. Esto, por supuesto, es la seguridad del pequeño pasajero. Al realizar una prueba de choque, se tiene en cuenta el indicador más importante: la distancia en la que el asiento del automóvil se moverá en un impacto frontal a una velocidad de 50 km / h. El indicador máximo permitido es de 55 cm.

Estándares de seguridad

Según la normativa europea, desde 2009, las sillas de coche deben cumplir con la norma unificada ECE R44 / 04. Hay una serie de parámetros que determinan la seguridad de los asientos para niños. Las normas de seguridad adoptadas en Europa son las más exigentes y rigurosas del mundo. Por ejemplo, de acuerdo con esta norma, la velocidad del vehículo para la prueba debe ser de 50 km / h, el ancho de los cinturones de seguridad para las categorías "0+" y "1" debe ser más de 25 mm, y para las categorías "2" y "3", más de 38 mm. ... Se observa en las reglas que la presencia de metal y otras partes afiladas en las inmediaciones del niño es inaceptable.

Es cierto que estas reglas aún no han regulado la seguridad de la silla en caso de impactos laterales. Al mismo tiempo, la mayoría de los fabricantes comenzaron a instalar insertos laterales reforzados en las sillas para proteger a los niños en situaciones de emergencia. Los asientos de calidad siempre llevan la marca de conformidad redonda ECE R44 / 04. Es de color naranja con la letra E y el índice del país donde se realizaron las pruebas. En la parte inferior del carácter debe haber un número de seis dígitos que comience con 04 o 03, ya que este es el número de las dos últimas revisiones de esta Norma.

Además del manual de instrucciones, el asiento para el automóvil debe tener un manual de instrucciones con ilustraciones, que se aplica al costado del asiento. Si se instala un soporte Isofix en un asiento para niños, también se debe indicar una lista de vehículos en los que se permite instalar este dispositivo. Este certificado confirma que el producto:

  • equipado con pinzas para cinturón y un mecanismo tensor especial;
  • resistente a la corrosión, temperatura y suciedad.

Los fabricantes a menudo colocan la insignia de prueba ADAC en sus asientos, pero solo ECE R44 es obligatorio. En Europa, está prohibido transportar niños sin un asiento certificado ECE R44 / 04.

Métodos de prueba

El asiento para niños está diseñado para garantizar la seguridad del niño mientras se mueve en el automóvil. Para determinar el nivel de seguridad, se realiza una prueba de manejo de los asientos, también se denomina prueba de choque. Para las pruebas, se seleccionan productos de empresas conocidas y se colocan en la carrocería de un automóvil, que se instala en una catapulta de aceleración. Un maniquí se instala en una silla en una posición natural, que está equipada con sensores especiales. Son ellos quienes miden los parámetros, y la cámara de video graba todo el proceso. Asimismo, se determina la carga sobre el niño en caso de accidente.

La silla de auto se prueba en una colisión frontal a 64 km / hy un impacto lateral a 50 km / h. Al realizar las pruebas, se utilizan maniquíes que tienen la altura y el peso mínimo y máximo recomendados por los fabricantes. Durante el experimento, se evalúan los siguientes criterios: cumplimiento de las dimensiones especificadas, la capacidad de ajustar las correas de sujeción, la confiabilidad de la fijación de la silla, la resistencia del reposacabezas.

Gracias a tales pruebas, se revelan las deficiencias del asiento del automóvil y los fabricantes indican las debilidades de los modelos. Con el tiempo, los métodos de verificación también han mejorado. Por ejemplo, desde 2007, comenzaron a evaluar de cerca la aceleración de la cabeza en una colisión frontal y mejoraron los maniquíes que imitan con mayor precisión el físico de un niño.

Calificación de los mejores modelos

Presentamos a su atención una lista de los asientos de seguridad para niños más seguros.

Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 conmutable

Asiento de coche de fabricantes italianos: una excelente combinación de calidad y precio. Ocupa legítimamente los primeros lugares en las clasificaciones de asientos para automóviles. Se puede utilizar desde el nacimiento de un bebé hasta los 4 años. El respaldo ajustable permite bajar al niño a una posición semi-horizontal. Esto es ideal para viajes largos. Es posible instalar la silla en el sentido de la marcha o contra ella.

La presencia de cinturones de cinco puntos con almohadillas suaves le permite fijar de forma segura a un pasajero pequeño. Las correas son ajustables en longitud. La silla está equipada con paneles laterales reforzados. El modelo recibió altas calificaciones en la prueba ADAC en las categorías de respeto al medio ambiente, cuidado, ergonomía y funcionamiento. No se encontraron fallas en este modelo.

Concord Reverso Plus

Una de las sillas más seguras de su grupo. Durante las pruebas de choque, el modelo se mostró desde el mejor lado, los expertos dieron las calificaciones más altas. El modelo de 10,9 kg está fabricado con un marco de aluminio ligero en forma de triángulo. Esta forma es la más duradera. Hay un indicador de instalación correcta y 2 revestimientos ergonómicos, paneles laterales reforzados. La funda extraíble está fabricada con materiales que garantizan una buena circulación de aire.

El nivel de comodidad se ve afectado positivamente por la presencia de un reposacabezas y reposapiés ajustables.

Maxi-Cosi MiloFix

Asiento cómodo y ancho que cabe fácilmente incluso en un automóvil compacto. La estructura de anclaje funciona como contrapeso. Este modelo tiene un respaldo ajustable, un cómodo reposacabezas. Responsable de la seguridad: protección confiable en los lados, cinturones con cinco puntos de sujeción con almohadillas antideslizantes. Las desventajas incluyen mala ventilación.

Maxi-Cosi 2wayPearl

Uno de los mejores asientos en este grupo basado en los resultados de organizaciones expertas externas. Fabricado por una empresa holandesa, ajuste muy conveniente. Pesa solo 7,2 kg. Modelo muy cómodo gracias a la forma anatómica del asiento, respaldo regulable. La protección robusta para la cabeza y el cuello y las correas de anclaje de cinco puntos mejoran la seguridad. La instalación solo es posible contra el movimiento del vehículo. De las deficiencias, podemos señalar la falta de una base para la fijación, tendrá que comprarla por separado.

Cybex Juno 2-Fix

Este modelo es muy apreciado en los resultados de las pruebas. Cómoda silla de 6,7 kg de peso. Equipado con correas ajustables, cómoda mesa de juego. El alto rendimiento de seguridad está garantizado por una protección confiable en los lados de la silla y un excelente marco hecho de plástico resistente a los impactos. Se mantiene buena ventilación. De las deficiencias, cabe señalar que el respaldo es inconveniente para dormir.

Nania Beline SP Luxe

Silla de coche de Francia: buena calidad a un precio asequible. Fabricado con plástico de calidad. Instalado en el sentido de la marcha. El cojín anatómico aumenta la comodidad. Respaldo y reposacabezas regulables. Es cierto que las correas interiores no son lo suficientemente largas.

Recaro Monza Nova ES

El modelo está fabricado en Alemania, tiene un alto rendimiento según los resultados de la prueba ADAC. Se presta gran atención a la seguridad: hay almohadillas duraderas adicionales que reducen la carga en la cabeza y los hombros hasta en un 30%. La silla se puede utilizar hasta por 12 años.

Kiddy guardianfix 3

La moderna silla de coche alemana Kiddy Guardianfix 3 está en la cima de la clasificación de pruebas ADAC. El estuche robusto proporciona un alto nivel de seguridad, mientras que la funda suave y transpirable proporciona una sensación de comodidad. Hay una mesa protectora y un reposapiés ajustable.

Esta silla se puede utilizar desde un año hasta 12 años.

Solución Cybex M-Fix

Sillón de calidad de fabricantes alemanes. Calidad confirmada por las pruebas ADAC. No solo seguro, sino también muy cómodo. Ideal para niños de todos los tamaños, ya que el reposacabezas se puede ajustar en 12 posiciones. El respaldo se ajusta fácilmente a la inclinación del asiento del automóvil. Equipado con protectores laterales especiales.

Concord Transformer XT

La silla impresiona por el nivel de seguridad y comodidad. El modelo está equipado con un cojín anatómico ajustable. También se puede cambiar el ancho del asiento, el ángulo del respaldo y el reposacabezas. Cuando se probó, este modelo obtuvo puntuaciones muy altas. Pero el costo es un poco caro.

Britax Romer KidFix XP Sict

Este modelo ocupa una de las posiciones de liderazgo en la clasificación del club automovilístico ADAC. Sistema de seguridad moderno de alta calidad. El marco del asiento distribuye uniformemente la carga en caso de colisión frontal y protege eficazmente al niño. Los airbags laterales extraíbles garantizan la seguridad contra impactos laterales. Las fundas extraíbles del producto están hechas de tela lavable de alta calidad. El asiento está unido al sistema isofix y a los cinturones de seguridad.

Por grupos

Los asientos para el automóvil están diseñados para garantizar la seguridad de los niños mientras conducen. La elección de una silla para bebés debe abordarse de manera muy responsable. Para mayor comodidad de los padres, los fabricantes han clasificado los modelos de asientos en grupos.

Hay dos grupos altamente especializados que se operan durante todo el año, tienen un pequeño intervalo en la categoría de peso y opciones universales que se pueden usar durante 5-10 años, a medida que el niño crece. Esto es posible debido al hecho de que los parámetros de varios grupos se combinan en grupos adyacentes.

La calificación de los asientos para automóvil de grupos adyacentes es ligeramente más alta debido al hecho de que dicho asiento se puede usar durante mucho más tiempo.

No necesitará comprar una silla nueva cada año y medio o dos a medida que su hijo crezca. Los fabricantes ofrecen sillas de auto en los siguientes grupos:

  • Grupo 0. Diseñado para niños desde el nacimiento hasta los seis meses. El peso máximo de un niño no debe exceder los 10 kg. Dicha silla se instala de lado a la dirección de la marcha. El producto parece más una cuna que una silla completa.

  • Grupo 0+. Diseñado para pasajeros desde el nacimiento hasta el año y medio. El peso máximo de un niño es de 13 kg. Instalado frente al tráfico de vehículos.

  • Grupo 1. Las sillas de este grupo están diseñadas para niños de 9 meses a 4 años. Peso infantil permitido 9-18 kg. Instalado en el sentido de la marcha.

  • Grupo 2. La edad recomendada para un niño es de 3 a 7 años. Peso permitido de 15 a 25 kilogramos. Instalado en el sentido de la marcha.

  • Grupo 3. Recomendado para niños de 6 a 12 años. El peso admisible de un niño es de 15 a 36 kg. La silla se instala mirando en el sentido de la marcha.

También en el mercado se encuentran asientos de automóvil de categorías universales, por ejemplo, como:

  • Grupo 0-1. Diseñado para el transporte de niños desde el nacimiento hasta los 4 años. Peso permitido de 0 a 18 kg. Las sillas de esta categoría tienen la función de reclinar el respaldo para que el sueño del niño sea más cómodo.

  • Grupo 1-2-3. Sillas universales que se pueden utilizar desde los 9 meses hasta los 12 años. La carga recomendada es de 9 a 36 kg.

  • Grupo 2/3. En apariencia, se parecen a los asientos de automóvil para adultos ordinarios, equipados con equipo de protección. Las sillas de esta categoría están diseñadas para un peso de 15 a 36 kg, respectivamente, para la edad de 4 a 12 años.

Ayudará a los padres a determinar más rápidamente para qué peso y edad se proporciona esta o aquella categoría de sillas, aquí está la siguiente tabla:

Las sillas de coche multifuncionales para niños son seguras, prácticas y cómodas. Esto es especialmente cierto para los modelos del grupo 1/2/3. Las sillas de este tipo son las más vendidas en todo el mundo. Esto no es sorprendente, porque una silla tan versátil se puede usar desde un año hasta 12 años. El encuadre reforzado se usa comúnmente en categorías relacionadas.

El respaldo, los cinturones de seguridad y la posición del reposacabezas se pueden ajustar en función de la altura del niño.

Además, para mayor comodidad, los asientos del automóvil están equipados con un forro suave, gracias al cual se eleva al bebé al nivel requerido de las correas de fijación. Los modelos multifuncionales no son tan compactos como los altamente especializados. Son más largos y anchos para proteger de manera confiable tanto a los pasajeros muy pequeños como a los adultos.

Opciones de presupuesto

El costo de los asientos para niños para automóviles a menudo depende de la promoción de la marca. A menudo, las sillas económicas no son inferiores a los modelos costosos en términos de características de calidad. Los asientos de automóvil polacos han demostrado su eficacia en el mercado moderno. Su costo es más bajo que el alemán o el inglés, mientras que son de bastante alta calidad y se ven bonitos.

Cabe señalar que muchas empresas conocidas, junto con las caras, también producen opciones de presupuesto. Los fabricantes reducen el costo a través de la apariencia simple y el ajuste económico del modelo. Así, el precio se reduce sin sacrificar la calidad. Otra opción para comprar un asiento de seguridad económico es mediante ventas. En el caso de que solo queden unas pocas unidades de un modelo en particular en la tienda, los precios de las mismas se reducen.

Si las oportunidades financieras son limitadas, debe prestar atención a los asientos para automóvil sin marco.Son mucho más bajas que las sillas de estructura estándar. Son una tela densa con cinturones de seguridad cosidos. Es cierto que las sillas sin marco tienen una serie de desventajas: no son tan seguras como las tradicionales y los expertos no recomiendan su uso para niños menores de dos años. El hecho es que en tales modelos, la espalda del niño no se apoya en nada. Existe la posibilidad de problemas de columna.

Otra opción económica es el dispositivo de sujeción FEST. Este es un adaptador para un cinturón de seguridad de automóvil fijo. Cuando se usa FEST, el cinturón sostiene las caderas y el abdomen del niño. Las desventajas de este dispositivo es que el niño no está protegido de un impacto lateral. Para la máxima seguridad de los niños, los asientos para el automóvil con un marco resistente y cinturones de seguridad de calidad son la mejor opción. Recuerde, no vale la pena ahorrar en seguridad infantil.

Para saber cómo se realizan las pruebas de choque de los asientos de seguridad para niños, vea el siguiente video.

Ver el vídeo: Crash test pasajero asiento trasero sin cinturón (Julio 2024).