La silla infantil para automóvil se inventó en Estados Unidos hace más de 80 años y, desde entonces, con la ayuda de este dispositivo, se han salvado miles de vidas de jóvenes pasajeros que han estado en situaciones de emergencia. De acuerdo con las normas de tráfico de la Federación de Rusia, la presencia de un asiento para el automóvil al transportar niños pequeños es un requisito previo. Durante una colisión, los pasajeros pequeños y ligeros son arrojados por las ventanillas del automóvil o golpeados contra las paredes del compartimiento de pasajeros.
Los prácticos diseños desarrollados por fabricantes rusos y extranjeros ayudan a salvar la vida de los bebés en situaciones difíciles.
Caracteristicas:
Las sillas de coche de 9 a 25 kg están diseñadas para niños de tres a siete años. Los grupos de modelos 1 y 2 tienen sus propias características. No hay modelos recostados (durmientes). Según las normas europeas, esto se considera peligroso, ya que existe la posibilidad de que un niño se resbale debajo del cinturón de seguridad normal. Para mayor comodidad, el respaldo de la silla se reclina en un ángulo de 5 a 45 grados, muchos niños logran dormir en tales condiciones.
Las opciones más seguras incluyen estructuras donde una mesa actúa como un archivo adjunto. En situaciones críticas, esto reduce la tensión en el cuello. Una silla transformadora para niños pequeños y grandes a menudo crea problemas para ambos. Para los bebés, por ejemplo, el reposacabezas es alto. Pero en una situación en la que el niño rara vez viaja, pero crece rápidamente, o cuando el presupuesto es ajustado, la compra de un transformador está totalmente justificada.
El sillón no debe contener espacios vacíos. El niño debe estar bien sujeto, pero al mismo tiempo, no debe restringir su movimiento.
Pros y contras
Los asientos de seguridad para cada categoría de edad tienen sus propias ventajas y desventajas.
- Categoría 1. Los asientos para el automóvil son de un nivel de seguridad bastante alto. Son capaces de asumir posiciones propicias para dormir y descansar. Puede viajar en una silla de este tipo durante mucho tiempo y sin dañar su salud.
- Categoría 2. Los modelos de este tipo hacen un buen trabajo con las características de seguridad. Puede elegir diseños en un rango de precio moderado sin mucho impacto en la confiabilidad y la calidad. La desventaja es la falta de una posición cómoda para dormir y la complejidad de la selección individual del diseño.
Ángulo de inclinación
En los asientos de seguridad de las categorías 1 y 2, el ángulo de inclinación varía entre 5 y 45 grados, todo depende de la categoría de peso y el modelo. Solo una cuna para los más pequeños puede estar completamente en decúbito prono, pero es grande y ocupa mucho espacio en el asiento trasero del coche. Para reclinar el respaldo de la silla, colocada en la posición estándar, el asiento debe empujarse lo más hacia adelante posible, dejando espacio para las piernas del bebé. Por lo tanto, en la posición para dormir, la silla orientada hacia adelante tiene un ángulo máximo de 35 grados.
No girar completamente el asiento también se asocia con una carga peligrosa en la pelvis del bebé en caso de una colisión frontal. El arnés de cinco puntos tiene una hebilla en el área de la ingle. Cuando la silla se inclina demasiado, el centro de gravedad se desplaza hacia abajo, lo que es peligroso para la salud del niño. Muchos modelos tienen de dos a ocho opciones de reclinación para ayudar a los padres a colocar el asiento en una posición cómoda para su bebé.
La estructura, que está montada contra el movimiento del automóvil, tiene la capacidad de reclinar el respaldo del asiento en 45 grados.
Tipos
El transporte de niños menores de 10 años en automóvil debe realizarse con la participación de sillas de automóvil especializadas. Dados los cambios en el peso del bebé a medida que crece, los fabricantes han dividido sus productos en varias categorías. Para los más pequeños, se encuentran disponibles sillas de auto de categoría 0. Cuanto mayor sea el bebé, mayor será el producto. Para bebés que pesan de 9 a 25 kg, se han desarrollado cruces de categorías 1 y 2.
Categoría 1
Está diseñado para niños de 1,5 a 3-4 años con un peso no superior a 19 kg. Los asientos de automóvil de esta categoría se instalan en la dirección del movimiento del automóvil, están dispuestos en una posición sentada. El diseño se asemeja a los modelos para adultos, mientras viaja es conveniente que el niño observe lo que sucede en la cabina. Los cinturones de seguridad tienen cinco puntos de anclaje. La silla se puede bajar 15 grados para un descanso cómodo.
Este tipo de estructura no está destinada a la posición horizontal. La inclinación máxima puede ser peligrosa en caso de colisión, ya que el asiento está ubicado en el sentido de la marcha. Los modelos de la categoría 1 pueden equiparse con el sistema de protección Isofix (fijado al suelo), un reposacabezas regulable, elementos de protección lateral, un reposapiés retráctil y una mesa de seguridad que protege al niño en caso de emergencia.
Categoría 2
Esta categoría está destinada a niños con un peso de 19 a 25 kg, que corresponde a la edad de 3-7 años. Dichos modelos tienen cinturones de seguridad externos, le permiten ajustar la parte posterior del producto e incluso quitarlo si es necesario. La sencillez del producto (respaldo, asiento y reposacabezas) no hace que el modelo sea menos seguro. Las construcciones incluso en la categoría de precio medio son absolutamente confiables. Cuanto más cara es la silla, más resistente es el material y mayor es la calidad del producto. El precio también está influenciado por la disponibilidad de funciones adicionales.
No hay posición de decúbito prono en estas categorías. Cuando el asiento está inclinado, es posible que el niño se deslice por debajo del cinturón exterior. El respaldo no tiene ninguna fijación rígida y se reclina fácilmente con poco esfuerzo, pero es muy peligroso bajar el asiento junto con el respaldo para organizar el sueño del bebé. La inclinación del respaldo de cinco grados es suficiente para un viaje cómodo. El sistema de fijación Isofix en esta categoría solo fija la silla, protegiéndola del movimiento lateral.
Hay otro tipo de asientos de seguridad para niños: estos son transformadores. Dichos modelos se transforman de acuerdo con el peso y la altura del niño, lo que permite no comprar productos en etapas para diferentes categorías de edad. Las desventajas incluyen un nivel reducido de seguridad.
Este modelo es adecuado para familias que rara vez viajan con un niño en automóvil.
Calificación del modelo
Vale la pena detenerse con más detalle en la información sobre los modelos más populares de asientos de automóvil para niños para 2018.
- Inglesina marco polo Es un modelo italiano de última generación de sillas de coche en la categoría de peso hasta 18 kg. Tiene una forma cómoda, tiene un ajuste de inclinación y está equipado con una protección lateral (SHP) para la cabeza del niño.
- Concord Transformer XT Es una silla de auto alemana diseñada para niños de 3 a 11 años. El modelo ergonómico y multifuncional atrae la atención con un buen diseño. Cada pequeño detalle está pensado para su seguridad y comodidad.
- Asiento de coche clásico británico Mima iZi Go Flair Es la encarnación de la elegancia y el gusto. Está hecho de cuero, hecho a mano. La silla está en armonía con los interiores de los coches ingleses.
¿Como escoger?
Al elegir un modelo, en primer lugar, se tiene en cuenta el peso del niño. Los fabricantes han dividido las estructuras por categorías de peso para pasajeros pequeños.
- Categoría 1. Los pasajeros de estos asientos son bebés de un año y medio a tres años con un peso corporal de 10 a 20 kg. Para hacer la elección correcta de un modelo en una categoría de peso determinada, debe decidir usted mismo: con qué frecuencia y qué tan lejos viajará con su hijo, si se necesitan funciones adicionales y cuánto está dispuesto a gastar. Para viajes espontáneos raros, puede arreglárselas con opciones económicas, pero para viajes regulares, es mejor elegir modelos de materiales duraderos de ensamblaje europeo.
La confiabilidad de los modelos está respaldada por los resultados de las pruebas de choque, a las que vale la pena prestar atención al elegir un diseño. Si el producto tiene una calificación de “4” o “bueno”, entonces es bastante confiable. Los números más bajos pueden tener un impacto significativo en la seguridad.
- Categoría 2. Al elegir un modelo en esta categoría, se debe tener en cuenta no solo el peso, sino también la altura del pasajero. Estos productos ya usan cinturones de seguridad estándar y son adecuados para niños cuya altura exceda 1 m. Un niño completo, adecuado para el peso, pero con un crecimiento anormal no estará protegido en una silla de este tipo, ya que los cinturones caerán sobre su cuello y estómago. Los cinturones de seguridad diseñados para asegurar la región del hombro no deben estar por encima ni por debajo de esta área. El ancho y la profundidad de la estructura juegan un papel importante en la seguridad de un pasajero pequeño, por lo tanto, al comprar, es mejor probarse una silla en la tienda.
Además de las categorías de peso, al elegir los asientos para el automóvil, debe prestar atención a la confiabilidad y seguridad de los modelos, luego a su conveniencia y funciones adicionales.
Fijación
La confiabilidad del apego afecta directamente la amenaza para la salud y la vida del niño en una colisión, por lo que se les debe prestar especial atención. Las sillas de coche para niños tienen dos opciones de fijación: cierres estándar con cinturones de seguridad y con la participación del sistema Isofix. La segunda opción es más confiable, ya que proporciona una densidad estable de fijación del bebé y no permite el desplazamiento. Las piernas del bebé quedan libres y el sistema Isofix es fácil de usar.
Materiales
Las sillas en forma de U con estructura de metal son mucho más resistentes que las de plástico. El plástico más resistente a los impactos es inferior al metal, que no se deforma durante el servicio y es un material duradero. Además de la resistencia, vale la pena prestar atención a la composición de la silla y dar preferencia a los materiales amigables con el medio ambiente y agradables al tacto. Una base resistente debe tener una cubierta exterior suave y transpirable.
Cinturon de seguridad
El sistema de fijación en forma de cinturones de seguridad debe ser fuerte, confiable, convenientemente ubicado cerca del cuerpo del niño, tener almohadillas anti-traumáticas y candados de metal. Los cinturones se fijan en tres o cinco puntos. Para mayor seguridad, elija un modelo de cinco puntos.
Atrás
El respaldo se reclina en diferentes ángulos, lo que permite que el niño tenga un descanso agradable. Esta es una de las partes más importantes de la silla, por lo que debe tener una forma anatómica y ser igualmente cómoda al sentarse y acostarse. Un modelo de asiento para el automóvil correctamente seleccionado contribuye a un estado de ánimo positivo del pequeño pasajero y garantiza un viaje relajante para el niño y su familia. Tal diseño salvará la vida y la salud del bebé en situaciones críticas en la carretera.
Aprenderá a instalar un asiento de seguridad en un automóvil en el siguiente video.
